Ringkasan Perawatan AC Otomatis dan Kesalahan Umum serta Analisis Kasus AC Mobil 21

Suhu di saluran keluar udarakompresor ACmobil terlalu tinggi setelah berjalan selama sepuluh menit, dan AC tidak mencukupi.Penyebab kesalahan adalah katup ekspansi dibuka terlalu banyak, yang membuat refrigeran di evaporator terlalu banyak, sehingga kelebihan cairan kembali dengan gas yang diuapkan.Di kompresor, kejutan hidrolik terjadi di kompresor, menghasilkan efek pendinginan yang buruk.Metode perawatan: lepaskan katup ekspansi, dan putar sekrup pengatur aliran searah jarum jam selama 1 hingga 2 putaran

Kompresor AC mobil terasa dingin, tetapi efek pendinginannya buruk, dan pengukur tekanan tinggi dan rendah menunjukkan tinggi.Kesalahannya adalah ada udara dalam sistem refrigerasi, refrigeran yang berlebihan, dan kondensor yang terlalu kotor, yang semuanya membuat efek pendinginan menjadi buruk.

Metode perawatan: Keluarkan refrigeran berlebih dari katup cairan bertekanan rendah hingga gelembung muncul di lubang penutup kaca pada tangki penyimpanan cairan.Jika masih tidak berfungsi, kosongkan kembali sistem, tambahkan refrigeran, dan bersihkan sirip kondensor

Udara di outlet udara AC mobil tidak dingin,

Ada gelembung udara di lubang penutup kaca tangki penyimpanan cairan, dan pembacaan pengukur tekanan tinggi dan rendah mendekati

Alasan kegagalannya adalah sirkulasi refrigeran tidak cukup, penguapanevaporator ac mobilkecil, dan efek pendinginannya buruk.Metode perawatan: Temukan bagian sistem yang bocor, perbaiki dan vakum, isi refrigeran yang cukup, AC mobil tidak dingin, suhu buang tinggi, kepala silinder panas, dan pembacaan pengukur tekanan tinggi dan rendah adalah dekat dengan cara perawatannya : stop pakai AC, lepas kompressor, ganti Pakai plat klep dan kepala silinder baru, jika tidak bisa diperbaiki ganti kompressor saja.AC mobil memiliki zat pendingin yang cukup, indikasi tekanan tinggi dan rendah normal, AC di dalam mobil tidak mencukupi, dan pendinginan sangat lambat.Metode perawatan: periksa dan ganti sabuk yang rusak.Penunjuk AC, pengukur tekanan tinggi dan rendah tidak bergerak.Setelah diselidiki, penyebab kesalahannya adalah sakelar pendingin dalam kontak yang buruk atau koil kopling elektromagnetik rusak, dan kompresor tidak dapat bekerja.Solusi: gunakan tiga meter untuk memeriksa sakelar AC, periksa kontak, dan sambungkan langsung dari baterai ke kopling.Jika masih tidak berfungsi, kopling harus diganti.

Pengukur tekanan tinggi dan rendah menunjukkan normal.Alasan kesalahannya adalah pembukaan sakelar kontrol suhu dingin terlalu kecil dan waktu pendinginan kompresor tidak cukup.Solusi: Periksa sakelar kontrol suhu dingin, dan buka ke posisi terdingin.Aliran udara pendingin yang tidak memadai di dalam mobil;penyesuaian yang tidak tepat dari katup kontrol suhu, perangkat kontrol, dan sakelar ventilasi tidak ditutup Metode perawatan: Periksa apakah kipas, sistem distribusi udara, dan evaporator tersumbat, periksa apakah respons katup sensitif;sakelar kontrol disetel ke posisi yang benar.Tekanan gas buang kompresor terlalu tinggi.Alasan kesalahannya adalah mesin di dalam mobil terlalu panas dan zat pendinginnya terlalu banyak;ada udara dalam sistem;itukondensor acterlalu kotor, dan tekanan penguapan evaporator terlalu tinggi.Refrigeran, buang udara, tambahkan sedikit refrigeran untuk membuat pengukur tekanan menunjukkan normal: tekanan buang kompresor AC untuk membersihkan kondensor terlalu rendah, dan kesalahan ditemukan pada refrigeran yang tidak mencukupi;tekanan hisap kompresor terlalu rendah;katup kontrol buluh rusak Metode perawatan: Amati gelembung di tabung gelas.Setelah lima menit, jika gelembungnya tidak terlihat, periksa kebocorannya, tambahkan refrigeran dalam jumlah yang sesuai, periksa kompresor, dan ganti suku cadangnya.Outlet evaporator tidak diikat, yang membuat transfer suhu tidak valid;katup ekspansi tidak disetel dengan benar, dan katup throttle hisap tidak disetel dengan benar.Metode perawatan: kencangkan paket penginderaan suhu dan ganti katup ekspansi;periksa kondisi pengoperasian dan perbaiki evaporator AC mobil seperlunya Jika tekanan terlalu rendah, kapiler katup ekspansi rusak, dan layar filter terlalu kotor;pipa atau selang sistem tersumbat.Metode perawatan: ganti katup ekspansi, bersihkan layar filter;ganti pipa dan selang;periksa status operasi katup throttle hisap dan lakukan perbaikan yang diperlukan.

car air conditioning repair.webp


Waktu posting: 03-Mei-2022